Convoyeur à bande à grand angle DJ

Le convoyeur à bande à angle élevé utilise une bande transporteuse avec des parois latérales ondulées et des cloisons transversales. L'angle d'inclinaison de transport autorisé peut atteindre 90°, ce qui permet d'économiser de l'espace au sol, des investissements en équipement et des coûts de génie civil. Il présente un avantage économique global élevé et constitue un équipement idéal pour le transport à angle élevé et le levage vertical.

Des avantages exceptionnels

● Structure simple, fonctionnement stable, faible bruit, fonctionnement fiable et faible consommation d'énergie

● Des sections de transport horizontales de n'importe quelle longueur peuvent être installées en tête et en queue de la machine pour faciliter la connexion avec d'autres équipements

● Comme la bande transporteuse a des parois latérales ondulées, sa surface d'extrémité de chargement est agrandie et la capacité de transport est supérieure à celle des convoyeurs généraux.

● L'angle de transport peut atteindre 90°, ce qui permet d'économiser de l'espace au sol, des investissements et des coûts de génie civil

La bande transporteuse du convoyeur à bande à angle élevé joue un rôle de traction et de portance. Les parois latérales ondulées, les cloisons transversales et la bande de base de la bande transporteuse forment un conteneur en forme de « porte » pour le transport de matériaux. Entraînée par le moteur, la bande transporteuse entraîne les matériaux vers le haut, permettant ainsi un transport à grand angle. L'équipement de convoyeur à bande est principalement composé d'un dispositif de transmission de tête, d'un dispositif de tension de queue et d'une bande transporteuse. Son composant de traction et son composant de roulement sont une courroie sans fin, qui est enroulée autour du rouleau d'entraînement et du rouleau de redirection aux deux extrémités du châssis. La queue est tendue par un dispositif de tension et soutenue par des rouleaux sur toute la longueur de la courroie pour former une boucle de circulation fermée. Lorsque le dispositif d'entraînement entraîne le rouleau de transmission en rotation, le frottement entre le rouleau de transmission et la courroie entraîne la courroie à fonctionner. Le matériau transporté est généralement ajouté à la bande par l'intermédiaire d'une goulotte de guidage de matériau, et le matériau est transporté vers le dispositif de déchargement en tête pour être déchargé lorsque la bande se déplace.