石油破砕用プロパントロータリーキルン

2.1 窯の頭端にはステンレス鋼の保持リングが採用され、前部には高強度の耐火レンガが敷き詰められており、回転窯のシリンダーを効果的に保護します。
2.2 窯の頭部と窯の尾部は鱗状の鋼板で密閉されており、熱損失を効果的に低減します。
2.3 可変周波数速度制御を使用して、速度を安定して制御します。最終速度は0.3〜2rpmです。火災監視員は、窯の状態と材料層の厚さに応じて回転窯の速度を手動で調整して適切な作業条件を確保し、火災監視作業に好ましい条件を作り出すことができます。
2.4 大きなギアリングが窯殻に固定され、接線スプリングプレートを介して窯殻に接続されます。この接続構造により、大ギアリングと窯殻との間に十分な放熱スペースを確保することができ、窯殻の曲げ変形が噛み合い精度に与える影響を低減することができる。また、衝撃吸収や緩衝の役割も果たし、窯のライニングの寿命を延ばすのに役立ちます。
2.5 力の条件と動作原理に応じて、歯車は機械式歯車と油圧式歯車の 2 種類に分けられます。大型の回転窯では、窯本体の動きを効果的に制御するために、油圧式ストップホイールがよく使用されます。

● 周波数変換技術により、窯内の材料の滞留時間を簡単に調整できます。
● 弾性プレートギア伝動装置とベアリング支持ローラーにより、装置の動作がスムーズになり、消費電力が削減され、装置の信頼性が向上します。
●両端に複合スケールシールを使用し、ジョイント部にダブルパスシールを使用することで、空気漏れ係数を8％未満にします。
● 放射熱損失を減らすために新しい耐火材料を使用します。
●乾燥・予熱窯には熱交換装置が装備されており、対流熱損失が低減し、窯尾部の熱風温度が大幅に低下します。
●サポート装置：先進的なスピンドル構造を採用し、自動温度測定装置を搭載しています。
● 車止め：機械式車止めと油圧式車止めの2種類があります。油圧式ホイールストッパーには、高度な油圧制御システムが装備されています。
● トランスミッション：シングルトランスミッションまたはダブルトランスミッション。可変周波数速度調整モーターは速度を制御し、信頼性が高く、省エネかつ効率的です。
● PLCリモート集中制御、簡単な操作と調整、安全で安定した